西武鉄道の2年ぶりとなる新車の30000系が今日小手指まで到着しました。
新秋津はざっと100人近く…過去に数回ほど西武甲種で新秋津まで来ましたが、いつも20人ちょっとでしたのでそれと比べると今回の甲種の人出は凄まじかったです。

まだ入れ換えは始まっていませんでした。適当にパシャパシャ撮って、所沢へ移動。。。
所沢はいろいろ大変な状況になっていましたが、新車を間近で見れて満足です。車内の様子をちょっと伺いましたが、広々としています。
新秋津はざっと100人近く…過去に数回ほど西武甲種で新秋津まで来ましたが、いつも20人ちょっとでしたのでそれと比べると今回の甲種の人出は凄まじかったです。

まだ入れ換えは始まっていませんでした。適当にパシャパシャ撮って、所沢へ移動。。。
所沢はいろいろ大変な状況になっていましたが、新車を間近で見れて満足です。車内の様子をちょっと伺いましたが、広々としています。
2008.01.27 | 撮影記 |
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久々にプリントしました、35枚プリントしましたが結構時間かかりました。でも写真が出てくるまでの間が結構楽しかったり…色が全然合ってなくてガックリもありましたが
モニター通りの色を出すのは結構知識が必要みたいで…私にはちんぷんかんぷんです。まぁある程度近い色が出てくれれば満足なので時間がある時に勉強したいと思います。2008.01.26 | 雑記 |
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今日は金子で201系が並ぶ日
そして積雪も予報されている…ということで5時に起きましたが降雪はしていませんでした。。。とりあえず準備して金子まで行きました。
結局交換時は何も降っていませんでしたが、23Eの上りの時になると粉雪が降ってきました!ただ雪の粒が小さすぎて写真でとらえる事はできませんでした。
その後は学校へ行きましたが、結構な勢いで降ってきたのであと30分降雪が早ければ最高だったのかなぁって思います。

こちらも近いうちにアップする予定です。
そして積雪も予報されている…ということで5時に起きましたが降雪はしていませんでした。。。とりあえず準備して金子まで行きました。結局交換時は何も降っていませんでしたが、23Eの上りの時になると粉雪が降ってきました!ただ雪の粒が小さすぎて写真でとらえる事はできませんでした。
その後は学校へ行きましたが、結構な勢いで降ってきたのであと30分降雪が早ければ最高だったのかなぁって思います。

こちらも近いうちにアップする予定です。
2008.01.23 | 雑記 |
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今日は学校帰りにE233系の配給を撮影しました、E233系配給の時は半日授業の日なので今回も武蔵野線へ寄り道しました。今回で3回目ですが新座→東所沢→新秋津と撮影場所も意味もなく南下してます。
しかし、今日は寒すぎです…単に私の防寒対策が甘かっただけなのですが足が震えっぱなしでした
まーそんなこんなで待ってるとやって来ました。

傾いたのでちょっと修正。この配給も残り3回なんですね。
しかし、今日は寒すぎです…単に私の防寒対策が甘かっただけなのですが足が震えっぱなしでした
まーそんなこんなで待ってるとやって来ました。
傾いたのでちょっと修正。この配給も残り3回なんですね。
2008.01.22 | 撮影記 |
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雪というと通学には迷惑極まりないのですが、19Eに201が入るとなるとそんな事は関係ないわけです…ただでさえ201が残り僅か、そんな状況の中で八高線へ入線。しかも雪の降る中!これほど好条件(?)の日はもう来ないだろうと思っていました。
そんなこんなで昨日は「明日は起きたら一面銀世界だ!」と決め付けて寝ました
朝5時に目覚ましが鳴って「どうなってるんだろ」って外を見たら・・・
・
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特にコメントはありません^^
そんなこんなで昨日は「明日は起きたら一面銀世界だ!」と決め付けて寝ました

朝5時に目覚ましが鳴って「どうなってるんだろ」って外を見たら・・・
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特にコメントはありません^^
2008.01.21 | 雑記 |
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今日は京浜東北線の209系(ウラ1編成)の廃車回送の撮影に行きました。
初狩〜笹子の直線ポイントまで行きましたが、風が強くて寒い…
おまけに中央線は防護無線だとか異音感知だとかでなんだか慌しい様子・・・早く来てくれないかと思っていたら、突然現れました

遅れてたせいかそこそこ飛ばしていました、とりあえず収まってくれたので満足。それにしても廃車はもったいないですよねぇ…。
撮影後は早く帰ろうってことで、早めに撤収。大月からはホリデー快速があったのでこれに乗ることにしました。なんて贅沢な帰宅だろう…と思いきや、高尾〜相模湖の信号故障で猿橋で抑止
なんだかんだで30分近くの遅れで八王子へ到着しました、まぁふかふかのシートに座っていられたので快適でした。
ご一緒したyusiさん寒い中お疲れ様でした。
初狩〜笹子の直線ポイントまで行きましたが、風が強くて寒い…
おまけに中央線は防護無線だとか異音感知だとかでなんだか慌しい様子・・・早く来てくれないかと思っていたら、突然現れました

遅れてたせいかそこそこ飛ばしていました、とりあえず収まってくれたので満足。それにしても廃車はもったいないですよねぇ…。
撮影後は早く帰ろうってことで、早めに撤収。大月からはホリデー快速があったのでこれに乗ることにしました。なんて贅沢な帰宅だろう…と思いきや、高尾〜相模湖の信号故障で猿橋で抑止

なんだかんだで30分近くの遅れで八王子へ到着しました、まぁふかふかのシートに座っていられたので快適でした。
ご一緒したyusiさん寒い中お疲れ様でした。
2008.01.20 | 撮影記 |
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今日は19Eと23Eが金子で交換するので、普段より早起きして金子まで行ってきました。曇り空だったのでそれほど冷え込みもなく比較的動きやすかったです。
今回は業務用ハスキー(笑)の初運用日ということでしたが、これはイイですね。安定性も完璧ですし、高さもあるし、手にしっくりきました。
これで並びも最後となるのかな…並ぶたびに「これで最後だろう…」「次はないだろう…」とか言うもんですが、まだまだ分かりませんよね。突発で来る可能性もありますし。
並びをやったあとは学校へ…そんでもって学校が半日だったので帰りにE233系配給をやりました。それほどやる気もなかったので、手軽に東所沢で済ませました。

2459レは原色重連でした、原色の重連なんて2年ぶりの撮影です。

そして本番です。ちょうど顔に光が当たってくれました。これで通算2度目の新津配給の撮影です。

後追い。逆光だったので、なんか画像が大変なことになっていますが...。
今回は業務用ハスキー(笑)の初運用日ということでしたが、これはイイですね。安定性も完璧ですし、高さもあるし、手にしっくりきました。
これで並びも最後となるのかな…並ぶたびに「これで最後だろう…」「次はないだろう…」とか言うもんですが、まだまだ分かりませんよね。突発で来る可能性もありますし。
並びをやったあとは学校へ…そんでもって学校が半日だったので帰りにE233系配給をやりました。それほどやる気もなかったので、手軽に東所沢で済ませました。

2459レは原色重連でした、原色の重連なんて2年ぶりの撮影です。

そして本番です。ちょうど顔に光が当たってくれました。これで通算2度目の新津配給の撮影です。

後追い。逆光だったので、なんか画像が大変なことになっていますが...。
2008.01.09 | 撮影記 |
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今日はH1編成が青梅特快に入ったので、2008年の撮り初めも兼ねて撮影に出掛けました。
高麗川までの送り込みは寝坊でパス…H1だったのでとりあえず返しだけでも!ってことで一番お手ごろなオーバークロスで済ませました。

富士山が綺麗でした〜富士山と絡めたかったのですがこの場所からは厳しそうです、205系3000番台で試し撮りした画像を見る限り無理ではなさそうですが。富士山と絡めるならやっぱり東飯能-高麗川の陸橋からですかね〜。

というわけで来ました。普通なら反対側からやるのが定番でしょうけど、折角の特快マーク掲出なんで後追いで撮りました。4週間ぶりの201系撮影でした(汗)
高麗川までの送り込みは寝坊でパス…H1だったのでとりあえず返しだけでも!ってことで一番お手ごろなオーバークロスで済ませました。

富士山が綺麗でした〜富士山と絡めたかったのですがこの場所からは厳しそうです、205系3000番台で試し撮りした画像を見る限り無理ではなさそうですが。富士山と絡めるならやっぱり東飯能-高麗川の陸橋からですかね〜。

というわけで来ました。普通なら反対側からやるのが定番でしょうけど、折角の特快マーク掲出なんで後追いで撮りました。4週間ぶりの201系撮影でした(汗)
2008.01.03 | 撮影記 |
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