きゅうこういるまブログ

今日はハエ63編成のTK出場を撮影に大崎→指扇の追っかけをやりました。詳しくは写真館のほうをご覧ください。

大崎で待っている時はウラ3編成の疎開回送、更に池袋に向かう湘新の車内ではE655系のTK回送を見る鉄ということでやる気がどん底になったりしたのですが、今日の目的はハエ63編成のみということで気にしない方向で追っかけました。

TK出場は初めてまともに撮れるということで今回は追っかけ撮影をする事にしたのですが、頑張っても3回が限界のようです。ただ追っかけだと時間に余裕がないのが難点ですね・・・。
本当なら3回目は南古谷の大カーブにしようかと思っていたのですが、どうにもこうにも間に合わないだろうと思い急遽指扇で降りました。
ちなみに今日の3発目の荒川の土手は脚立かなにか使ってハイアンでやれば柵は被らないと思います、指扇からは早歩きで7分ぐらいで着きます。

気になっていた来年3月のダイヤ改正のやったか増発は中央線からの直通なんですね
どうやら箱根ヶ崎行きみたいで…E233系（もしかしたら201系？）の箱根ヶ崎行きが定期運用になるということで、また一日一本の運用の誕生ですね。過去に何度かE233系での箱根ヶ崎行きはありましたが、いずれも撮り逃していたので記録してみたいものです。

箱根ヶ崎以北ユーザーの個人的な意見なんですが、延長運転は無理なんですかね〜

今日はクリスマスということになっていますが、宇都宮線で赤いサンタに引かれた黒いトナカイが走るとのことだったので栗橋〜東鷲宮…通称「ワシクリ」まで行きました。

意味不明な書き出しでスイマセン･･･というわけで今日はDD51+E655の試運転の撮影に行きました。


いきなり本番ですが、一発撮りはなんとか成功でした。やっぱカッコイイです…。一つ先の踏切の前では制動試験で非常停止しました。
そしてDD51の行った後にはなんとゴサゴことEF65-535号機が来ました！詳しくは分かりませんが代走のようです。


初撮影なんですが、見事に両方のパンタを串パンしました。いやぁ…こんなことする人間のほうが珍しいんじゃないんですかね。せっかくのゴサゴが台無しでゴサゴファンの方に申し訳ないです…。



その後にはシキ+ヨつきのセンザンパーことEF65-1038号機が来ました！シキは初めて見ました…車輪の数が凄まじいですね。

試運転の返しは東鷲宮よりへ移動しました。


露出はかなり厳しめでしたがとりあえず撮れたのでよかったかなと思います。

本日ご一緒しましたyusiさん、お会いしましたGOSHIさん、お車に乗せてくださったHUSKY命さんお疲れ様でした。

今日は学校帰りにE233系の新津配給の撮影に新座まで行きました。
今まで新津配給は何度もあったけど、いつもパスしてばっかりだったので撮影するのは今日が初めてでした。

桃太郎が来ました〜武蔵野線で貨物の撮影は久々です。

んでもって本番です。露出はややきつめですが、やっぱりEE64-1031の連結器周辺のゴチャゴチャ具合はカッコイイですね。
新座でご一緒しましたyusiさんお疲れ様でした！！

あっ、そういえば昨日の記事で書いたHDD Healthの測定今日見てみたら寿命が
2009/3/09になっていましたなんかいい加減なソフトですね…でも早いうちに対策しないと・・・

３日前に「HDD Health」というフリーソフトを興味本位でインストールしてみました。
このソフト、HDDの温度とかそのHDDの寿命とかが分かってしまうなんか凄いソフトらしいのですが、本日起動させてみたら・・・




・・・っえ？
2008/11/15！？
いやいや〜いくら古いHDDとはいえあと１年もしないで壊れるとはショックでした
あてになるかは分からないんですけど買い替えとかしないとマズイかもですね〜。