きゅうこういるまブログ

こんばんは。
今日は12系団臨が走るということで、信越線まで行ってきました。往路は編成メイン、復路は俯瞰撮影と計画しておりました。というわけで、横川〜西松井田のカーブまで行きました。

てっきり高崎からは最後尾にDD51が付くと勝手に勘違いしていたので後追いで構えてたら…まぁ、青PFの牽引も中々悪くはないです。

駅前で昼飯をとった後は、今回の目的でもある横川の俯瞰撮影をするために「ザンゲ岩」と呼ばれる所まで行くことにしました。有名ポイントらしいです。
旧道を進み、横に曲がってしばらくすると吊り橋があります。吊り橋を渡りきると「登山届け」を入れるポストがありました。万が一、遭難した時のために書くらしいです…正直、そんなヤバイ山を登るのか・・・と、かなり不安になりました。

想像以上に過酷な道でした…鎖道が恐怖でした、気を抜いたら落ちます（汗）。
そんなこんなで、横川から歩き始めて50分…ザンゲ岩と呼ばれる場所まできました。恐いけどロケーションは最高です。


写真左：広角で撮った一枚、左下に見えるのが横川駅。115系も停車中です。
写真右：鉄道文化村もまるで模型のように。前に乗り出したくなかったので、葉は仕様です。

到着時刻が近づくにつれ、天気も曇ったり晴れたりの繰り返し…。


写真左：真ん中らへんにDD51が写ってます。
写真右：EF65も青色なので客車と同化してくれました。



写真左：色々アングル変えてやりました。
写真右：横川停車中を広角でドーン。


写真左：望遠でも一枚。模型の世界のようです。
写真右：横川発車後を広角で。ピントとか全く合ってません。

暗くなる前に下山しないとやばそうだし、長居したくないので早々と撤収。下りは幾分楽でしたが、鎖道は難関でした…とりあえず35分程度で横川駅まで戻ってこれました。

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個人的に一番の難所だった鎖場です。
登るより降りる時がかなり焦りました。

25日に八高線の八王子〜高麗川でE233系（青464編成）による試運転が走行しました。
先月の28日と同様の試験内容かと思われます。


広島から帰ってきた翌日ということもあって、グダグダしていたら時間がなくなり金子で。

踏切手前に咲いている菊芋という花も入れれるかな、と思い色々アングル考えているうちに踏切が鳴ってしまいました。金子も意外と縦で撮れるものだなーと思いました。

金子で適当にスナップして、そのまま小宮までれっつらごー。
拝島以南を走っている姿はあんまり違和感ない気が…。

今日は私用で出かけたついでに伊豆急甲種を撮影しました。雨で沿線に行くのも面倒なので、比較的キャパのある八王子みなみ野でやりました。


100周年記念の編成も早速来ました。中々かっこいいです、いずれ晴れの日にでもしっかりやりたいです。
だんだんと撮影者も増えてきて、最終的には20人程度にまで膨れ上がりました。

来ました。が、ピントをはずしてしまい撃沈でした…。これはリベンジです。
八王子では適当にスナップ撮影しました。

こんばんは。
今日は西武甲種の撮影に行きました。

武蔵野線との連絡線で一枚、中々不思議な雰囲気があって面白いです。

所沢で小休憩した後、返却回送を。最初は廃線跡寄りの橋から構えていましたが、橋梁の向こうにオレンジ色の一帯が見えたので行ってみたらコスモスが見事でした。廃線跡の橋脚も一応写ってます。

今日は秩父サイクルトレインの撮影に行きました。昨日のナイターの疲れがあったので、手軽に西所沢〜小手指のポイントまで行きました。

快速急行はやっぱりカッコイイです。1本目は折角の4+4編成だったのですがピントが甘く失敗…。
9000系の新幕も初めて見ましたが、なんともいえない違和感が。

本番です。4000系の臨時幕も滅多に見ることないので、撮れて良かったです。